וואָס פּראַל וועט די כינעזיש מאַרק האָבן אויף פּאָרש ס "ווערט" יבעררוק?

דעם 25סטן אויגוסט, האָט דער בעסטער-סעלינג מאָדעל מאַקאַן פֿון פּאָרש פֿאַרענדיקט די לעצטע רימאַדאַלינג פון די ברענוואַרג מאַשין עפאכע, ווייַל אין דער ווייַטער דור פון מאָדעלס, די מאַקאַן וועט בלייַבנ לעבן אין דער פאָרעם פון ריין עלעקטריש.

מיט די סוף פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טקופע, ספּאָרט מאַשין בראַנדז וואָס האָבן ויספאָרשן די לימאַץ פון מאָטאָר פאָרשטעלונג זענען אויך קוקן פֿאַר אַ נייַע תקופה פון דאַקינג מעטהאָדס. צום ביישפּיל, Bugatti, וואָס איז פריער ינקאָרפּערייטיד אין די עלעקטריק סופּערקאַר פאַבריקאַנט רימאַק, וועט נוצן די יענער ס העכסט קאַרב. די טעכניש פיייקייט פון עלעקטריק סופּערקאַרס ריאַלייזיז די סאָרט קאַנטיניויישאַן אין די ילעקטראַפיקיישאַן טקופע.

פּאָרש, וואָס האָט אַרויסגעוויזן כייבריד וועהיקלעס מיט 11 יאָר צוריק, איז אויך פייסינג די זעלבע פּראָבלעם אויף די וועג צו פול ילעקטראַפיקיישאַן אין דער צוקונפֿט.

כאָטש די ספּאָרט מאַשין סאָרט באזירט אין שטוטגאַרט, דייַטשלאַנד באפרייט די סאָרט 'ס ערשטער ריין עלעקטריק ספּאָרט מאַשין טייַקאַן לעצטע יאָר, און פּלאַנז צו דערגרייכן 80% פון די פארקויפונג פון ריין עלעקטריק און כייבריד מאָדעלס אין 2030, עס איז ומלייקנדלעך אַז די ימערדזשאַנס פון ילעקטראַפיקיישאַן. ריס צווישן בראַנדז אין די פריערדיקע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טקופע איז יוואַנד. אין דעם קאָנטעקסט, ווי קומט פּאָרש צו זיין אָריגינעל פאָרשטעלונג שטאָט?

מער ימפּאָרטאַנטלי, אין דעם נייַ שפּור, די ווערט פון די מאַשין סאָרט איז שטיל דעקאַנסטראַקטיד. מיט די שאַפונג פון נייַע דיפערענשיייטאַד אַדוואַנטידזשיז דורך אָטאַנאַמאַס דרייווינג און ינטעליגענט נעטוואָרקינג, די עקספּעקטיישאַנז פון ניצערס פֿאַר די ווערט אַטריביוץ פון אָטאַמאָובילז האָבן אויך יקספּאַנדיד צו פאָדערן דערפאַרונג און ווערט-צוגעלייגט באַדינונגס. אין דעם פאַל, ווי קען Porsche פאָרזעצן זיין יגזיסטינג סאָרט ווערט?

ערעוו פון די קאַטער פון די נייַ מאַקאַן, דער רעפּאָרטער ינטערוויוד דעטלעוו פון פּלאַטען, אַ מיטגליד פון פּאָרש ס גלאבאלע יגזעקיאַטיוו באָרד, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פארקויפונג און פֿאַרקויף, און Jens Puttfarcken, פּרעזידענט און סעאָ פון פּאָרש טשיינאַ. עס קען זיין געזען פון זייער טאָן אַז פּאָרש האפענונגען צו קאָנקורירן מיט די האַרץ פון די סאָרט. די מאַכט איז טראַנסמיטטעד צו די ילעקטראַפאַקיישאַן טקופע, און נאָכגיין די גאַנג פון די צייט צו רישייפּט די סאָרט ווערט.

1. קאַנטיניויישאַן פון סאָרט קעראַקטעריסטיקס

"די מערסט וויכטיק ווערט פון פּאָרש איז די סאָרט." — האט דעטלעװ פון פלאטען געזאגט פרײלעך.

דערווייַל, די האַרץ קאַמפּעטיטיווניס פון אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקטן איז רישייפּט אונטער די ימפּאַטאַס פון עפּאָס בראַנדז אַזאַ ווי טעסלאַ. די פאָרשטעלונג ריס פון קאַרס איז פלאַטאַנד דורך ילעקטראַפיקיישאַן, פאָרויס-קוקן אָטאַנאַמאַס דרייווינג האט געבראכט דיפערענשיייטאַד קאַמפּעטיטיוו אַדוואַנטידזשיז, און OTA איבער-די-לופט אראפקאפיע טעכנאָלאָגיע האט אַקסעלערייטיד די פיייקייט צו יטעראַטיוולי אַפּגרייד קאַרס ... די שפּאָגל נייַ אפשאצונג סיסטעמען זענען רעפרעשינג קאָנסומערס ' טאָכיק מערקונג פון סאָרט ווערט.

ספּעציעל פֿאַר ספּאָרט מאַשין בראַנדז, טעכניש באַריערז אַזאַ ווי מעטשאַניקאַל טעכנאָלאָגיע געבויט אין די תקופה פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז האָבן אַפּראָוטשט נול אויף דער זעלביקער ילעקטראַפייד סטאַרטינג ליניע; די נייַ סאָרט ווערט געבראכט דורך ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע איז אויך אַפעקטינג ספּאָרט מאַשין בראַנדז. די טאָכיק ווערט אַטריביוץ זענען דיילוטאַד.

"איצט אין די טראַנזישאַנאַל בינע פון ​​די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, עטלעכע באַוווסט בראַנדז האָבן דיקליינד און פאַרשווונדן ווייַל זיי האָבן נישט פאַרשטיין ווי דיסראַפּטיוו ענדערונגען נעמען אָרט, אַזאַ ווי קונה פּרעפֿערענצן, נייַע קאַנסומער גרופּעס און נייַע קאַמפּעטיטיוו פֿאָרמאַטירונגען. "אין דער מיינונג פון Detlev von Platen, אין סדר צו קאָפּע מיט דעם ענדערונג אין די קאַמפּעטיטיוו סוויווע, פּאָרש מוזן אַדאַפּט צו די סוויווע, אַקטיוולי טוישן און יבעררוק די יינציק ווערט און האַרץ קאַמפּעטיטיווניס פון די סאָרט צו די נייַע תקופה. דאָס איז אויך געווארן אַ וויכטיק ראָלע פֿאַר די גאנצע פּאָרש סאָרט און פירמע אין דער צוקונפֿט. סטראַטידזשיק סטאַרטינג פונט.

"אין דער פאַרגאַנגענהייט, מענטשן זענען געניצט צו גלייַך פֿאַרבינדונג בראַנדז צו פּראָדוקטן. פֿאַר בייַשפּיל, פּאָרש ס מערסט יקאָניק מאָדעל פּראָדוקט, די 911. זייַן אָפּשיידנדיק האַנדלינג, פאָרשטעלונג, געזונט, דרייווינג דערפאַרונג און פּלאַן געמאכט עס גרינג פֿאַר קאָנסומערס צו פאַרבינדן פּאָרש מיט אנדערע בראַנדז. אונטערשיידן. ” Detlev von Platen האָט אָנגעוויזן, אָבער ווייַל הויך פאָרשטעלונג איז גרינגער צו דערגרייכן אין דער תקופה פון עלעקטריק וועהיקלעס, קאָנסומערס 'פארשטאנד און דעפֿיניציע פון ​​לוקסוס קאַנסעפּס זענען אויך טשאַנגינג אין די נייַע תקופה. דעריבער, אויב פּאָרש וויל צו האַלטן זיין האַרץ קאַמפּעטיטיווניס, עס מוזן "פאַרברייטערן און פאַרברייטערן סאָרט פאַרוואַלטונג" צו ענשור אַז "יעדער ס מערקונג פון די פּאָרש סאָרט איז שטענדיק געווען אַנדערש פון אנדערע בראַנדז".

דאָס איז באשטעטיקט דורך Taycan ס באַניצער באַמערקונגען איין יאָר נאָך זיין ליסטינג. אויב משפטן פון די אפשאצונג פון די אָונערז וואָס האָבן שוין איבערגעגעבן ביז איצט, דעם ריין עלעקטריק ספּאָרט מאַשין נאָך טוט נישט אָפּנייגן פון די סאָרט קעראַקטעריסטיקס פון פּאָרש. "מיר זען אַז אין דער וועלט, ספּעציעל אין טשיינאַ, טייַקאַן איז אנערקענט דורך קאָנסומערס ווי אַ ריין פּאָרש ספּאָרט מאַשין, וואָס איז זייער וויכטיק פֿאַר אונדז." Detlev von Platen האט געזאגט, און דאָס איז ווייַטער שפיגלט אין דער מדרגה פון פארקויפונג. אין דער ערשטער זעקס חדשים פון 2021, די עקספּרעס באַנד פון פּאָרש טייַקאַן איז בייסיקלי די זעלבע ווי די פארקויפונג דאַטן פֿאַר די גאנצע יאָר פון 2020. אין יולי פון דעם יאָר, טייַקאַן געווארן דער סאַלעס מייַסטער צווישן אַלע-עלעקטרישע מאָדעלס פון לוקסוס בראַנדז. אַ פּרייַז פון מער ווי 500,000 יואַן אין טשיינאַ.

דערווייַל, דער גאַנג פון יבערגאַנג פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר צו ילעקטראַפיקיישאַן איז יריווערסאַבאַל. לויט Detlev von Platen, Porsche ס מערסט וויכטיק אַרבעט איז צו אַריבערפירן די סאָרט עסאַנס, ספּאָרט מאַשין גייסט, און ציבור צוטרוי און דערקענונג פון מער ווי 70 יאָר צו קיין סאַבסאַקוואַנט מאָדעלס. אויף די מאָדעל.

2. פאַרלענגערונג פון סאָרט ווערט

אין אַדישאַן צו די עקספּרעס פון די האַרץ פון די פּראָדוקט, Porsche אויך נאָכפאָלגן די פאָדערונג פון קאַנסומער פֿאַר אַפּגריידז פון באַניצער דערפאַרונג אין די נייַע תקופה און פאַרברייטערן די סאָרט ווערט פון Porsche. "ווי אַ סאָרט וואָס קענען האַלטן עמאָציאָנעל פֿאַרבינדונגען און הויך קלעפּיק מיט קאַסטאַמערז און מאַשין אָונערז, Porsche ניט בלויז דיליווערז אַ פּראָדוקט, אָבער אויך 'דיליווערז' די ריין דערפאַרונג און געפילן אַרום די גאנצע פּאָרש פאָרמיטל, אַרייַנגערעכנט די פּאָרש קהל קולטור און אַזוי אויף. " דעלעוו פון פּלאַטען עקספּרעסס.

עס איז געמאלדן אַז אין 2018, Porsche האט געגרינדעט אַ פּאָרש עקספּעריענסע צענטער אין שאַנגהאַי, וואָס אַלאַוז ניצערס צו אַקסעס די פּאָרש ס ספּאָרט מאַשין און רייסינג קולטור, און גיט אַ מער באַקוועם קאַנאַל פֿאַר יוזערז צו דערפאַרונג די קעראַקטעריסטיקס פון די פּאָרש סאָרט. אין דערצו, ווי פרי ווי 2003, פּאָרש אויך לאָנטשט די אַסיאַן פּאָרש קאַרעראַ קאַפּ און די טשיינאַ פּאָרש ספּאָרט קאַפּ, אַלאַוינג מער כינעזיש ספּאָרט מאַשין ענטוזיאַסץ און רייסינג ענטוזיאַסץ צו האָבן צוטריט צו רייסינג קאַרס.

"ניט לאַנג צוריק, מיר אויך געגרינדעט Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. צו צושטעלן רייסינג קאַסטאַמערז מער קאַנוויניאַנס אין בייינג קאַרס. פֿאַר בייַשפּיל, קאָנסומערס קענען גלייַך קויפן פּאָרש רייסינג קאַרס און פֿאַרבונדענע באַדינונגס דורך RMB. Jens Puttfarcken האָט געזאָגט צו רעפּאָרטערס, "אין דער צוקונפֿט, Porsche עס וועט צושטעלן ניצערס מער דערפאַרונג אַפּערטונאַטיז, פאַרגרעסערן ינוועסמאַנט און פאַרבינדן פונקטן, אַזוי אַז כינעזיש מאַשין אָונערז און קאָנסומערס האָבן מער אַפּערטונאַטיז צו געניסן די פּאָרש סאָרט.

עטלעכע טעג צוריק, Porsche China האט אויך אַפּגריידיד זייַן אָרגאַנאַזיישאַנאַל סטרוקטור. די אַפּגריידיד קונה פאַרוואַלטונג אָפּטיילונג וועט פאָקוס אויף ריסערטשינג קונה דערפאַרונג און קאַלעקטינג באַמערקונגען פון די יקספּיריאַנסיז צו מאַכן ימפּרווומאַנץ. דאָס איז געווארן אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון פּאָרש ס עקסטענדעד סאָרט ווערט. "ניט בלויז דאָס, אין דער צוקונפֿט, מיר האָפן אַז אַלע סערוויסעס קענען זיין בישליימעס ינאַגרייטיד מיט דיגיטאַליזאַטיאָן צו שאַפֿן אַ מער עקסטרעם סאָרט דערפאַרונג." Jens Puttfarcken האט געזאגט.

3. טשיינאַ ר & די צווייַג

די פאָרמירונג פון די סאָרט ווערט פון Porsche איז ניט בלויז שפיגלט אין די מייגריישאַן פון די פּראָדוקט האַרץ און די דערהייַנטיקן פון די באַניצער דערפאַרונג פון דער גאנצער פּראָצעס, אָבער אויך אין די כידעש פון קאַטינג-ברעג טעכנאָלאָגיע. דערווייַל, די וועלט איז אַנדערגאָו דיגיטאַל טראַנספאָרמאַציע. צו ענשור אַז בראַנדז קענען נאָכגיין דעם ענדערונג, Porsche האט באַשלאָסן צו שטעלן אַרויף אַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג צווייַג אין טשיינאַ ווייַטער יאָר. בשעת גראַספּינג און פּרידיקטינג די באדערפענישן פון כינעזיש קאַסטאַמערז, עס וועט נוצן די כינעזיש מאַרק אין קלוג ינטערקאַנעקשאַן, אָטאַנאַמאַס דרייווינג און דיגיטאַליזאַטיאָן. איבערלעבונג די אַדוואַנטידזשיז פון די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון קאַטינג-ברעג טעכנאָלאָגיע אַפּלאַקיישאַנז, באַמערקונגען עס צו Porsche Global און העכערן זיין אייגענע טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש.

"די כינעזיש מאַרק פירט די וועלט אין טערמינען פון כידעש, ספּעציעל אין געביטן אַזאַ ווי אָטאַנאַמאַס דרייווינג, אַנמאַנד דרייווינג און קלוג קאַנעקטיוויטי." Detlev von Platen האָט געזאָגט, אז כּדי זיך צו דערנענטערן צו דעם מאַרק און קאָנסומערס מיט ינאַווייטיוו פּראַספּעקס, האָט פּאָרש באַשלאָסן צו דורכפירן טיף פאָרשונג. טשיינאַ ס מיינסטרים טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג טרענדס און אינסטרוקציעס, ספּעציעל אין די געביטן וואָס כינעזיש קאָנסומערס זאָרגן וועגן, אַזאַ ווי דיגיטאַליזאַטיאָן און קלוג ינטערקאַנעקשאַן, און אַרויספירן טשיינאַ ס קאַטינג-ברעג טעקנאַלאַדזשיז צו ווייַטער העלפֿן פּאָרש ס אַנטוויקלונג אין אנדערע מארקפלעצער.

עס איז געמאלדן אַז Porsche's R&D צווייַג אין טשיינאַ וועט גלייך פאַרבינדן מיט די Weissach R&D צענטער און R&D באַסעס אין אנדערע מקומות, און וועט ויסשטימען פּאָרש אינזשעניריע טעכנאָלאָגיע R&D (Shanghai) Co., Ltd. און Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. דורך קייפל ר & די מיטאַרבעט פון די מאַנשאַפֿט וועט העלפֿן אונדז פֿאַרשטיין און טרעפן די באדערפענישן פון די כינעזיש מאַרק מער געשווינד.

"אַלע אין אַלע, מיר זענען שטענדיק אָפּטימיסטיש וועגן ענדערונגען און אַנטוויקלונג. מיר גלויבן אַז דאָס וועט מוטיקן אונדז צו פאָרזעצן צו פאָרעם די ווערט פון די פּאָרש סאָרט אין דער צוקונפֿט. דעטלעוו פון פּלאַטען האט געזאגט