באשלאסן די אַנטוויקלונג רוט פון ריין עלעקטריק, ווי זאָל האָנדאַ ויסמיידן די "טראַפּ"?

מיט די קוילעלדיק פארקויפונג באַנד פון די אַוטאָ מאַרק אין סעפטעמבער איז "שוואַך", די פארקויפונג באַנד פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס פארבליבן צו וואַקסן דורך ליפּס און גווול. צווישן זיי, די כוידעשלעך פארקויפונג פון די צוויי טעסלאַ מאָדעלס צוזאַמען יקסיד 50,000, וואָס איז טאַקע ייפערטזיכטיק. אָבער, פֿאַר די אינטערנאַציאָנאַלע מאַשין קאָמפּאַניעס וואָס אַמאָל דאַמאַנייטאַד די דינער מאַשין סצענע, אַ סכום פון דאַטן איז טאַקע אַ ביסל פון אַ פּנים.

אין סעפטעמבער, די דינער רעטאַיל דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז געווען 21.1%, און די דורכדרונג קורס פון יאנואר-סעפטעמבער איז געווען 12.6%. אין סעפטעמבער, די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס צווישן פרייַ בראַנדז איז געווען 36.1%; די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס צווישן לוקסוס קאַרס איז געווען 29.2%; די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די שלאָס פירנעם סאָרט איז בלויז 3.5%. דעם מיטל אַז אין די פּנים פון די הייס נייַ ענערגיע מאַרק, רובֿ שלאָס פירנעם בראַנדז קענען בלויז היטן די יקסייטמאַנט.

ספּעציעל ווען ABB סאַקסעסיוולי "פאַרמינערט" אין די כינעזיש ריין עלעקטריק מאַרק, די Volkswagen ID סעריע האט נישט דערגרייכן עס. עס האט שנעל דורכגעבראכן די עקספּעקטיישאַנז פון די כינעזיש מאַרק, און מענטשן דיסקאַווערד אַז כאָטש די סטרוקטור פון עלעקטריק וועהיקלעס איז פּשוט און די שוועל איז נידעריק, די טראדיציאנעלן אינטערנאַציאָנאַלע מאַשין קאָמפּאַניעס זענען ילעקטראַפייד. די טראַנספאָרמאַציע איז נישט אַזוי פּשוט.

דעריבער, ווען האָנדאַ טשיינאַ יונייץ צוויי דינער שלאָס ווענטורעס צו צוזאַמען מעלדן די האָנדאַ כינע ס ילעקטראַפאַקיישאַן סטראַטעגיע, קענען עס אַנטלויפן די "פּיץ" געפּלאָנטערט דורך אנדערע טראדיציאנעלן אינטערנאַציאָנאַלע מאַשין קאָמפּאַניעס בעשאַס די ילעקטראַפיקיישאַן טראַנספאָרמאַציע, און קען עס לאָזן זיין שלאָס ווענטורעס צו פּראָדוצירן ניו עלעקטריק וועהיקלעס , כאַפּן די טיילן פון נייַ מאַשין-מאכן פאָרסעס, און דערגרייכן די דערוואַרט מאַרק פאָרשטעלונג? עס ווערט דער פאָקוס פון ופמערקזאַמקייט און דיסקוסיע.

שאַפֿן אַ נייַע ילעקטראַפיקיישאַן סיסטעם אָן ברייקינג אָדער שטייענדיק

דאָך, קאַמפּערד מיט אנדערע אינטערנאַציאָנאַלע מאַשין קאָמפּאַניעס, האָנדאַ ס צייט פֿאַר פּראַפּאָוזינג טשיינאַ ס ילעקטראַפאַקיישאַן סטראַטעגיע איז אַ ביסל לאַגינג הינטער. אבער אלס א שפעטער האט ער אויך די מעלה צו ציען לעקציעס פון אנדערע אויטא פירמעס. דעריבער, האָנדאַ האט צוגעגרייט זייער גוט דעם מאָל און האט אַ קלאָר געדאַנק. אין די מער ווי אַ האַלב שעה פּרעס זיצונג, די סומע פון ​​אינפֿאָרמאַציע איז געווען ריזיק. ניט בלויז פאַרטראַכטן די מאָמענטום פון זייַענדיק ינווינסאַבאַל, קלעראַפייינג די אַנטוויקלונג געדאנקען פֿאַר ילעקטראַפיקיישאַן, אָבער אויך פאָרמולירן אַ פּלאַן פֿאַר שאפן אַ נייַ ילעקטראַפיקיישאַן סיסטעם.

אין טשיינאַ, האָנדאַ וועט ווייַטער פאַרגיכערן די קאַטער פון ילעקטראַפייד מאָדעלס, און געשווינד פאַרענדיקן די סאָרט טראַנספאָרמאַציע און אַפּגריידינג צו ילעקטראַפיקיישאַן. נאָך 2030, אַלע נייַע מאָדעלס לאָנטשט דורך האָנדאַ אין טשיינאַ וועט זיין ריין עלעקטריק וועהיקלעס און כייבריד עלעקטריק וועהיקלעס. באַקענען נייַ ברענוואַרג וועהיקלעס.

כּדי צו דערגרייכן דעם ציל, האָנדאַ ערשטער אַפישאַלי באפרייט אַ נייַע ריין עלעקטריק פאָרמיטל סאָרט: "E:N", און פּלאַנז צו קאַטער אַ סעריע פון ​​ריין עלעקטריק פּראָדוקטן אונטער די סאָרט. צווייטנס, האָנדאַ האט דעוועלאָפּעד אַ נייַע ינטעליגענט און עפעקטיוו ריין עלעקטריק אַרקאַטעקטשער "E:N אַרטשיטעקטורע". די אַרקאַטעקטשער ינטאַגרייץ הויך-עפעקטיוו, הויך-מאַכט פאָר מאָטאָרס, גרויס-קאַפּאַציטעט, הויך-געדיכטקייַט באַטעריז, אַ דעדאַקייטאַד ראַם און שאַסי פּלאַטפאָרמע פֿאַר ריין עלעקטריק וועהיקלעס, און גיט אַ פאַרשיידנקייַט פון דרייווינג מעטהאָדס אַזאַ ווי פראָנט-ראָד פאָר, דערציען-ראָד פאָר און פיר-ראָד פאָר לויט די פּאַזישאַנינג און קעראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל.

מיט די קעסיידערדיק באַרייַכערונג פון די "E: N" סעריע פון ​​פּראָדוקטן, האָנדאַ וועט אויך פארשטארקן זייַן ריין עלעקטריק פאָרמיטל פּראָדוקציע סיסטעם אין טשיינאַ. דעריבער, האָנדאַ ס צוויי דינער שלאָס ווענטורעס וועט בויען הויך-עפעקטיווקייַט, קלוג, נידעריק-טשאַד און ינווייראַנמענאַלי-פרייַנדלעך ריין עלעקטריק פאָרמיטל נייַ געוויקסן. , עס איז פּלאַננעד צו אָנהייבן פּראָדוקציע איינער נאָך דעם אנדערן פון 2024. עס איז ווערט דערמאָנען אַז די "ע: ן" סעריע געשאפן דורך די כינעזיש פאַבריק וועט אויך זיין עקספּאָרטעד צו מעייווער - לייאַם מארקפלעצער. עס כיילייץ די האַרץ סטראַטידזשיק שטעלע פון ​​די כינעזיש מאַרק אין האָנדאַ ס גלאבאלע העכערונג פון ילעקטראַפיקיישאַן.

אין אַדישאַן צו נייַע בראַנדז, נייַע פּלאַטפאָרמס, נייַע פּראָדוקטן און נייַע פאבריקן, נייַ פֿאַרקויף איז אויך דער שליסל צו געווינען די מאַרק. דעריבער, אין אַדישאַן צו פאָרזעצן צו בויען "e: ען" ויסשליסיק ספּייסאַז באזירט אויף 1,200 ספּעציעל סטאָרז איבער די מדינה, האָנדאַ וועט אויך שטעלן אַרויף "e: ען" פראַנטשייזד סטאָרז אין שליסל שטעט און דורכפירן דייווערסאַפייד אָפפלינע דערפאַרונג אַקטיוויטעטן. אין דער זעלביקער צייט, האָנדאַ וועט בויען אַ שפּאָגל נייַ דיגיטאַל פּלאַטפאָרמע צו פאַרשטיין אַ נול-ווייַטקייט אָנליין דערפאַרונג און ווייַטער באַרייַכערן די קאָמוניקאַציע טשאַנאַלז פֿאַר אָנליין און אָפפלינע לינגקאַדזשאַז.

פינף מאָדעלס, די נייַע דעפֿיניציע פון ​​EV איז אַנדערש פֿון איצט

אונטער די נייַע ילעקטראַפיקיישאַן סיסטעם, האָנדאַ באפרייט פינף "E:N" סאָרט מאָדעלס אין איין גיין. צווישן זיי, די ערשטער סעריע פון ​​פּראָדוקציע קאַרס פון "E:N" סעריע: Dongfeng Honda ס e: NS1 ספּעציעלע אַדישאַן און Guangzhou Automobile Honda ס e: NP1 ספּעציעלע אַדישאַן. די צוויי מאָדעלס וועט זיין אַפישאַלי לאָנטשט אין די וווהאַן אַוטאָ ווייַזן ווייַטער וואָך און די גואַנגזשאָו אַוטאָ ווייַזן ווייַטער חודש. ביי די דעבוט, די צוויי ריין עלעקטריק פאָרמיטל מאַסע-פּראָדוצירט מאָדעלס וועט זיין לאָנטשט אין פרילינג פון 2022.

אין אַדישאַן, עס זענען דריי באַגריף קאַרס וואָס אויך פאַרטראַכטנ זיך די דייווערסיטי פון די "e:N" סאָרט מאָדעלס: די צווייטע באָמבע e:N קופּ באַגריף פון די "e:N" סעריע, די דריט באָמבע e:N סווו באַגריף, און דער פערט באָמבע E:N GT באַגריף, די פּראָדוקציע ווערסיעס פון די דריי מאָדעלס וועט זיין לאָנטשט סאַקסעסיוולי אין פינף יאָר.

ווי צו פאַרטראַכטנ זיך די אָריגינעל טאָונאַליטי און יינציק כיין פון די סאָרט אונטער די נייַ פאָרעם פון מאַכט איז די קשיא וואָס טראַדיציאָנעל מאַשין קאָמפּאַניעס טראַכטן וועגן ווען בנין עלעקטריק וועהיקלעס. האָנדאַ ס ענטפער קענען זיין סאַמערייזד אין דריי ווערטער: "באַוועגונג", "ינטעלליגענסע" און "שיינקייט". די דריי קעראַקטעריסטיקס זענען זייער ינטואַטיוו געוויזן אויף די צוויי נייַע מאָדעלס פון Dongben און Guangben.

ערשטער פון אַלע, מיט די הילף פון אַ נייַע ריין עלעקטריק אַרקאַטעקטשער, e: NS1 און e: NP1 דערגרייכן אָוווערוועלמינג דרייווינג פאָרשטעלונג מיט לייטנאַס, גיכקייַט און סענסיטיוויטי, און צושטעלן קאָנסומערס מיט אַ דרייווינג דערפאַרונג פיל מער ווי די פון עלעקטריק וועהיקלעס פון דער זעלביקער מדרגה. די קאָנטראָל פּראָגראַם פון די מאָטאָר אַליין ינטאַגרייץ מער ווי 20,000 סצענע אַלגערידאַמז, וואָס איז מער ווי 40 מאל אַז פון פּראָסט ריין עלעקטריק וועהיקלעס.

אין דער זעלביקער צייט, e: NS1 און e: NP1 נוצן האָנדאַ ס יינציק ראַש רעדוקציע טעכנאָלאָגיע צו קאָפּע מיט די וועג ראַש פון נידעריק, מיטל און הויך באַנדס, און שאַפֿן אַ שטיל פּלאַץ וואָס שפּרינגען. אין אַדישאַן, די ספּאָרטי Honda EV סאָונד אַקסעלעריישאַן געזונט איז צוגעגעבן צו די מאָדעל אין די ספּאָרט מאָדע, וואָס ווייזט אַז האָנדאַ האט אַ טיף באַנעמעניש מיט די דרייווינג קאָנטראָל פון די פאָרמיטל.

אין טערמינען פון "ינטעלליגענסע", e: NS1 און e: NP1 זענען יקוויפּט מיט די "e:N OS" פול-סטאַק ינטעליגענט קאָנטראָל יקאָוסיסטאַם, און פאַרלאָזנ זיך די גרעסטן 15.2-אינטש הויך-דעפֿיניציע הינטער-דין ראַם הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן אין דער זעלביקער קלאַס, און 10.25-אינטש פול-קאָליר קאָלירן די לקד דיגיטאַל קיילע טאַפליע קריייץ אַ דיגיטאַל קאַקפּיט וואָס קאַמביינז סייכל און פיוטשעריזאַם. אין דער זעלביקער צייט, עס איז אויך יקוויפּט מיט אַ Honda CONNCET 3.0 ווערסיע פֿאַר ריין עלעקטריק וועהיקלעס.

אין אַדישאַן צו די נייַע פּלאַן נוסח, די לייַכטיק "H" לאָגאָ אויף די פראָנט פון די מאַשין און די שפּאָגל נייַ "האָנדאַ" טעקסט אויף די הינטן פון די מאַשין אויך לייגן "האַרץ שלאָגן ינטעראַקטיוו ליכט שפּראַך", און די טשאַרדזשינג פּראָצעס ניצט אַ פאַרשיידנקייַט פון די ליכט שפּראַך אויסדרוק אַלאַוז ניצערס צו זען די טשאַרדזשינג סטאַטוס אין אַ בליק.

מסקנא: כאָטש קאַמפּערד מיט אנדערע אינטערנאַציאָנאַלע מאַשין קאָמפּאַניעס, האָנדאַ ס ילעקטראַפאַקיישאַן סטראַטעגיע אין טשיינאַ איז נישט צו פרי. אָבער, די גאַנץ סיסטעם און די סאָרט קאָנטראָל סאָרט נאָך אַדכירד צו לאָזן האָנדאַ צו געפֿינען זייַן יינציק פּאַזישאַנינג פון עלעקטריק מאָדעלס. ווען די "e: N" סעריע מאָדעלס זענען סאַקסעסיוולי לאָנטשט אויף די מאַרק, האָנדאַ האט אַפישאַלי געעפנט אַ נייַע תקופה פון ילעקטראַפאַקיישאַן סאָרט טראַנספאָרמאַציע.