לויט אויסלענדישע מעדיע באריכטן, קען אאודי, פּאָרשע און בענטלי זיין געצוואונגען צו אָפּלייגן די ארויסגעבן פון שליסל נייע עלעקטרישע פאָרמיטל מאָדעלן צוליב די פאַרהאַלטונג אין די ווייכווארג אַנטוויקלונג פון קאַריאַד, אַ ווייכווארג טאָכטער פירמע פון די פאָלקסוואַגן גרופּע.
לויט אינסיידערס, ווערט אוידי'ס נייער פלאַגשיפּ מאָדעל איצט דעוועלאָפּט אונטערן אַרטעמיס פּראָיעקט און וועט נישט לאָנטשט ווערן ביז 2027, דריי יאָר שפּעטער ווי דער אָריגינעלער פּלאַן. בענטלי'ס פּלאַן צו פאַרקויפן בלויז ריין עלעקטרישע וועהיקלעס ביז 2030 איז צווייפלדיק. דער נייער פּאָרשע עלעקטרישער אויטאָ מאַקאַן און זיין שוועסטער אוידי קיו6 אי-טראָן, וואָס זענען אָריגינעל געפּלאַנט צו לאָנטשט ווערן קומענדיק יאָר, שטייען אויך פֿאַר פֿאַרשפּעטיקונגען.
עס ווערט געמאלדן אז קאריאד איז ווייט הינטער דעם פלאן אין אנטוויקלען נייע ווייכווארג פאר די מאדעלן.
דאס אאודי ארטעמיס פראיעקט האט ארגינעל פלאנירט צו לאנצירן א וועהיקל אויסגעשטאט מיט ווערסיע 2.0 ווייכווארג שוין אין 2024, וואס קען רעאליזירן L4 לעוועל אויטאמאטישע דרייווינג. אאודי אינסיידערס האבן געמאלדן אז דער ערשטער ארטעמיס מאסן פראדוקציע וועהיקל (אינעווייניק באקאנט אלס לאנדדזשעט) וועט ווערן געשטעלט אין פראדוקציע נאך דעם פאלקסוואגן טריניטי עלעקטרישן פלאגשיפ סעדאן. פאלקסוואגן בויט א נייע פאבריק אין וואלפסבורג, און טריניטי וועט ווערן געשטעלט אין אפעראציע אין 2026. לויט מענטשן באקאנט מיט דער ענין, וועט דער מאסן פראדוקציע וועהיקל פון אאודי ארטעמיס פראיעקט לאנצירט ווערן שוין אין סוף 2026, אבער עס איז מער מסתבר אז עס וועט ווערן לאנצירט אין 2027.
אוידי פלאנירט יעצט צו לאנצירן אן עלעקטרישן פלאַגשיפּ אויטאָ מיטן קאָד "לאַנדיאַכט" אין 2025, וואָס האט אַ העכערע קאַראָסעריע אָבער איז נישט אויסגעשטאַט מיט אויטאָנאָמישער דרייווינג טעכנאָלאָגיע. די זעלבסט-דרייווינג טעכנאָלאָגיע זאָל האָבן געהאָלפן אוידי קאָנקורירן מיט טעסלאַ, בי-עם-ווע און מערסעדעס בענץ.
פאָלקסוואַגן פּלאַנירט ווייטער צו אַנטוויקלען ווערסיע 1.2 ווייכווארג אַנשטאָט צו נוצן 2.0 ווייכווארג. מענטשן באַקאַנט מיט דער ענין האָבן געזאָגט אַז די ווערסיע פון דער ווייכווארג איז אָריגינעל געווען פּלאַנירט צו זיין געענדיקט אין 2021, אָבער עס איז געווען ווייט הינטער דעם פּלאַן.
עקסעקוטיוון ביי פּאָרשע און אַודי זענען פראַסטרירט דורך די פאַרהאַלטונג אין ווייכווארג אַנטוויקלונג. אַודי האָפט צו אָנהייבן פאַר-פּראָדוקציע פון Q6 e-tron אין זיין אינגאָלשטאַט פאַבריק אין דייטשלאַנד ביזן סוף פון דעם יאָר, וואָס וועט פאַרגלייכן טעסלאַ מאָדעל y. אָבער, דאָס מאָדעל איז איצט פּלאַנירט צו אָנהייבן מאַסן פּראָדוקציע אין סעפּטעמבער 2023. איין מענעדזשער האָט געזאָגט, "מיר דאַרפן ווייכווארג איצט."
פּאָרשע האָט אָנגעהויבן פאַר-פּראָדוקציע פֿון דעם עלעקטרישן מאַקאַן אין זײַן לײַפּציגער פֿאַבריק אין דײַטשלאַנד. "די האַרדווער פֿון דעם אויטאָ איז גרויסאַרטיק, אָבער עס איז נאָך אַלץ נישטאָ קיין סאָפֿטוועיר," האָט געזאָגט אַ פּאָרשע-פֿאַרבונדענער פּערזאָן.
אין אָנהייב פֿון דעם יאָר האָט פֿאָלקסוואַגן געמאָלדן צו קאָאָפּערירן מיט באָש, אַ ערשטקלאַסיקער אויטאָ טיילן סאַפּלייער, צו אַנטוויקלען אַוואַנסירטע דרייווינג אַסיסטאַנס פֿונקציעס. אין מאי איז געמאָלדן געוואָרן אַז דער באָרד פֿון סופּערווייזערס פֿון פֿאָלקסוואַגן גרופּע האָט געבעטן צו איבערפֿאָרמולירן דעם פּלאַן פֿון זײַן סאָפֿטוועיר אָפּטיילונג. פֿריִער אין חודש האָט דירק הילגענבערג, דער הויפּט פֿון קאַריאַד, געזאָגט אַז זײַן אָפּטיילונג וועט ווערן פֿאַרפּשוטערט צו פֿאַרגיכערן דעם טעמפּאָ פֿון סאָפֿטוועיר אַנטוויקלונג.
פּאָסט צייט: 13טן יולי 2022